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但它显然是喜忧参半的,喜的是有很好的客流,忧的是顾客体验…

首店还没开业,这家准备进入北京的生鲜电商却引起了竞争们的担忧。北京十里堡一家购物中心旁,前不久挂出了一副巨幅海报,写着”108个国家,3000多种鲜货”、“30分钟即时配送”,门口派送的传单还显示可以在App上下单购买,方圆3公里内都可以享受到上门配送的服务。 这个App叫做“盒马鲜生”,在进入北京之前它已经在上海悄然问世,并运行了接近一年的时间,在上海开设了7家门店,还有一家在浙江宁波。上线以来,没有投放过任何户外广告,但却实现了其中一家门店每日线上订单4000单的成绩。

网络记者实地考察发现,在正式开业的日子即将到来的时候,有不少居民前来盒马的门店询问具体开业日期。除此以外,盒马的开业还引起了另一群人的紧张,那些已经在北京开展生鲜业务的创业者们。 “听说盒马在用一种很重的形式做生鲜,我们非常想知道他这笔账到底是怎么算的?”在网络记者实地考察期间,遇见一位前来踩点的生鲜行业创业者,他表示目前盒马所采取的形式不是普通创业者可以挑战的,成本投入很高,很好奇他的成本模式,以及它在北京的发展速度。他所担心的成本问题,也是目前所有生鲜行业的从业者所关心的。盒马鲜生采用线上和线下门店相结合的方式,但门店占地面积都在4000平至10000平不等,规模较大。以北京即将开业的十里堡店为例,前身是十里堡华堂商场,有三至四层楼的楼面。

网络专访到盒马鲜生创始人侯毅,他承认单店盒马鲜生的开店成本在几千万元不等。但从拿店效率来说,并没有外界想象的那么困难,“目前中国的商业地产存在巨大的泡沫,目前中国一二线城市购物中心的数量都是供大于求”,他表示,如果盒马可以带来巨大的客流量,“许多购物中心都非常希望我们入驻”。除了开设店面的成本以外,盒马鲜生还配备了专属的物流团队,来覆盖方圆三公里,30分钟的即时配送服务。侯毅并不担心高昂的运营成本。他曾在京东先后任职物流规划总监、O2O总负责人,有三十多年零售相关经验。他表示,最初也有人对京东自建仓储的成本问题提出质疑,但当他离开京东时已经有非常大的仓储规模了。

“如果模式没有问题,能够有良好的盈利能力,那这些最后都能解决”。这背后需要强大的资金支持,但从盒马目前阔绰的出手来看,它并不是很担心这个问题。今年早些时候,有新闻传出盒马鲜生刚完成了1.5亿美金的高额融资,出资方为阿里巴巴。阿里在近一两年加快了线下的新零售战略的布局,从2016年开始先后投资了河马生鲜、易果生鲜、闪电购等,此外还和苏宁云商、三江购物、联华超市、银泰以及和百联集团达成战略合作。近一两年线上流量成本走高,电商增长也进入了缓慢爬坡的时期,线下零售又全体面临困境,线上线下结合的趋势也成为了双方共同的需求。从这一点出发,阿里作为电商上强有力的渠道商,得到其支持也能够帮助他们扫清很多障碍。

4月10日,手机淘宝还为盒马鲜生开了一个“后门”。淘宝APP首页新增淘鲜达入口,可直接下单购买盒马鲜生商品,订单支付采用支付宝形式。利用庞大的手机流量给盒马鲜生提供了有力的支持。